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驾校科目三无线通信解决方案

发表时间:2021-06-08 10:30


一、行业背景:

汽车驾驶已成为现代人必备的基本技能,驾车驾驶培训行业得到了迅猛发展,与此同时驾校行业市场竞争越来越大,为了在日益激烈的竞争中生存和发展,除了行业主管部门的宏观调控、严格管理外,驾校内部的管理和软硬件也必须不断的完善。


二、需求分析:


驾校新规:驾校科目三场景中学员车辆需保持实时视频语音回传,以防止舞弊行为并确认车辆行驶过程中的安全性;考虑到行业应用特点以及环境和需求,车载移动应用、图像数据实时传输,无法通过有线部署满足应用需求,且监控车辆数量众多,需要高带宽保证,同时由于室外环境比较复杂,需结合各方面因素保证设备稳定、可靠运行。


三、解决方案:

博海智联深耕交通行业十余年,深入了解交通机构各业务场景,洞察场景需求,不断创新产品和解决方案,致力于“无线连接一切”的愿景。研发、生产了“无感知漫游、快速切换”技术设备。广泛用于游船、轨道交通、铁路、驾校科目二、科目三等需要车载通信终端在多个无线基站快速切换的应用场景,其具备漫游信号强度门槛、后台扫描模式等多种快速切换机制,可在高速移动环境中提供高带宽、低延时的数据漫游服务。

    科三驾考路线全程一般约3公里左右,方案规划可分为两部分

1.监控中心与全程覆盖AP之间的连接。

2.覆盖AP与驾考车辆的快速漫游连接。


监控中心与覆盖AP的连接:      

根据立杆走线的难易度可以选择两种解决方案,即光纤连接和无线网桥连接。

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                            (光纤传输示意图)

从监控中心光纤交换机,沿驾考路线部署光纤线至各覆盖AP点位,于立杆位置经光电转换器转换网线链接至覆盖AP设备(立杆处需有电源接入)

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                           (无线传输示意图)

如监控中心至高点与各AP立杆点位直线距离无遮挡,可于至高点出安装无线网桥基站,通过PTMP组网传输连接覆盖AP处的CPE网桥,CPE网桥与覆盖AP之间通过网线连接(立杆处需有电源接入)

2、覆盖AP与驾考车辆的快速漫游连接。(项目稳定与否的决定性搭建)

盖AP的选型根据车辆的行走路线而定,可选择定向类和全向类设备(一般全向类设备较多),覆盖AP采用AC+AP方案部署(AC设备位于监控中心处),统一管理并实现终端快速漫游支持,驾考车辆上安装支持快速漫游功能的高灵敏度全向CPE,使车辆在不同AP切换时,监控中心依旧能够实时查看流畅视频画面。

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四、解决方案优势:

1. 毫秒级切换速度,实现零丢包无感知漫游。极大提升视频的流畅性,车载完全不丢包没有延时卡顿。

2. 基站和车载通过无感知漫游切换技术,网络基本自配置,无需人工去现场调试,减少了运维成本。

3. 双射频完全利用起来传输数据,2T2R,可用带宽提高到80-100M左右,能成倍提高车载待机容量。


五、产品推荐:

产品BH-MS1600.gif车载基站.png




智能网管交换机.png

型号BH-MS1600BH-MS800BH-GL13
性能特点无缝漫游快速切换基站,根据应用环境多变而研发的一款无感知快速切换基站车上应用的车载基站,采用双极化全向天线、802.11n/ac MIMO技术,多个设备可灵活组成自组网设备
多功能智能交换机,实现无线一体化接入方式,无感知漫游切换,可灵活配置无线接入点的管理数量



成功案例:

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